VÉRIFIER SON PRESTATAIRE · À JOUR OCTOBRE 2026

Législation drone 2026 : votre prestataire est-il encore conforme ? Six documents à demander avant de signer

Depuis le 1er janvier 2026, un télépilote en règle en 2025 ne l’est plus forcément : fin des scénarios S1 à S3, nouveaux certificats, drones de classe C5 et C6. Voici comment vérifier votre prestataire en cinq minutes.

★★★★★ 4,9/5 · 51 avis Google · 600+ clients · Prestataire externe de France Télévisions depuis 2014 · Bilingue français-anglais FREN

Prestataire drone 2026 à Aubenas

CE QUI A CHANGÉ

Le 1er janvier 2026 en trois points

La France a abandonné ses règles nationales au profit du cadre européen. Pour les clients qui commandent des images aériennes, trois changements comptent. Nous mettons ces principes en pratique dans notre activité de prestations drone.

01

Fin des scénarios S1, S2, S3

Ils sont remplacés par les scénarios européens STS-01 (vue directe, zone contrôlée au sol, y compris en zone peuplée) et STS-02 (hors vue, en zone peu peuplée), ou par une autorisation d’exploitation.

02

De nouveaux certificats

Pour voler en STS, le télépilote doit détenir le certificat de compétence théorique CATS et une attestation de formation pratique. Le seul ancien certificat national ne suffit plus.

03

Des drones de classe C5 ou C6

Les vols STS-01 exigent un drone de classe C5, les vols STS-02 un drone de classe C6. Hors de ces scénarios, une autorisation spécifique est nécessaire.

LA CHECK-LIST

Les six documents à demander

01

Le numéro d’exploitant

Enregistrement sur AlphaTango, visible sur chaque drone. C’est la base : sans lui, aucun vol professionnel n’est possible.

02

Le certificat CATS

Certificat de compétence théorique pour les scénarios standard européens, au nom du télépilote qui volera chez vous.

03

L’attestation de formation pratique

Elle complète le CATS pour voler en STS-01 ou STS-02. Elle est délivrée après une formation pratique validée.

04

La déclaration ou l’autorisation

Déclaration d’exploitation en scénario standard, ou autorisation d’exploitation pour les vols hors STS. Elle doit couvrir le type de vol prévu chez vous.

05

La classe du drone

Marquage C5 ou C6 pour les vols en STS. Un drone sans classe ou d’une classe inférieure ne peut pas réaliser ces missions.

06

L’attestation d’assurance

Responsabilité civile couvrant l’activité drone professionnelle, en cours de validité à la date de votre tournage.

LES RISQUES

Pourquoi vérifier avant de signer ?

Un vol réalisé hors cadre engage la responsabilité du télépilote, mais peut aussi exposer le donneur d’ordre : vol interrompu par les autorités, images inutilisables pour une diffusion publique, assurance qui refuse de couvrir un sinistre.

Le jour du tournage, il est trop tard pour changer de prestataire. La vérification se fait au moment du devis.

Les vols en catégorie ouverte restent possibles sans ces documents, avec un drone C0 à C4, à l’écart des zones habitées et des personnes. Ils suffisent pour de nombreux plans en campagne.

Pour une ville, un site industriel, un événement ou un vol de nuit, le cadre spécifique est presque toujours nécessaire. Demandez au prestataire dans quel cadre il prévoit de voler.

EN MISSION

Des vols encadrés, partout en France

Vol en ville – Lyon, place Bellecour

Inspection d’ouvrages d’art – ATMB

Prises de vues aériennes – Veolia

POURQUOI NOUS

Pourquoi confier vos vols à Drone Ardèche ?

Un exploitant en règle

Exploitant déclaré ED00365, télépilotes titulaires du CATS et de l’attestation de formation pratique STS, assurance professionnelle adaptée.

Une expérience solide

Plus de 3 500 heures de vol depuis 2014, pour des entreprises, des collectivités, l’industrie, le cinéma et la télévision.

Des prix sans surprise

Prestation drone dès 800 € HT la demi-journée et 1 200 € HT la journée avec un Mavic 4 Pro. Démarches et autorisations comprises, report gratuit en cas de mauvais temps.

NOTRE MÉTHODE

Comment nous choisissons le cadre légal de votre tournage

Avant chaque devis, nous partons du lieu et du plan souhaité, pas du drone. Où se trouvent les habitations ? Y a-t-il du public ? Le vol a-t-il lieu de jour ou de nuit ? Faut-il monter haut ou voler hors vue ? Ces questions déterminent la catégorie de vol, puis le matériel et l’équipe.

Quand la catégorie ouverte suffit, nous le disons : c’est plus simple et plus rapide à organiser. Quand le projet demande un scénario standard ou une autorisation d’exploitation, nous l’anticipons dans le planning.

Ce travail préparatoire a un intérêt très concret pour vous : le prix annoncé ne bouge pas. Les démarches sont chiffrées dans le devis, et un report pour mauvais temps reste gratuit. Vous n’avez pas à découvrir une contrainte réglementaire la veille du tournage.

Certaines règles ne se négocient pas, quel que soit le cadre :

  • Pas de survol de rassemblements : nous adaptons les trajectoires autour du public.
  • 120 m maximum en catégorie ouverte.
  • Le vol de nuit reste soumis à une dérogation préfectorale.

Pour nos missions de nuit avec le drone lumière, cette dérogation fait partie de la préparation standard.

Notre numéro d’exploitant ED00365 et nos justificatifs accompagnent le devis. Vous savez dès le départ dans quel cadre nous volerons chez vous.

Dans les coulisses

Sur le terrain

Habilitations, matériel et procédures : la conformité se prépare avant chaque décollage.

Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche

Questions fréquentes

Questions fréquentes sur la conformité des prestataires drone

Oui en catégorie ouverte. Pour les vols en scénario standard européen, il doit avoir obtenu le CATS et l’attestation de formation pratique.

Le télépilote et l’exploitant portent la responsabilité principale. Mais un donneur d’ordre qui n’a rien vérifié s’expose à des images inutilisables et à des complications avec son assurance.

Il est inscrit sur le drone et figure sur les documents d’enregistrement AlphaTango. Demandez une copie au prestataire avec son devis.

Un drone de plus de 250 g sans marquage de classe est limité à la sous-catégorie A3, loin des zones habitées. Pour la plupart des missions en ville, il ne convient pas.

Oui, sur simple demande avec le devis : numéro d’exploitant, certificats, attestation d’assurance et cadre de vol prévu pour votre mission.

Oui, avec une dérogation préfectorale pour le vol de nuit. Nous la demandons en amont, ce qui impose de nous contacter suffisamment tôt.

Oui, sans survoler la foule. Nous filmons de côté, à distance, avec des trajectoires préparées avec l’organisateur.

Parfois. Nous le signalons dès le devis et proposons une alternative, au sol ou depuis un autre point de vue.

DEVIS GRATUIT

Un prestataire en règle, justificatifs à l’appui

Paul Mathon, réalisateur et télépilote Réponse en 2 h en moyenne, ou appelez-nous directement au 06 26 36 76 41.

  • Devis gratuit et sans engagement
  • Prix sans surprise : le devis validé ne bouge pas
  • Rushs livrés sur place, puis sécurisés quelques mois
  • Report gratuit en cas de mauvaise météo

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