RÉGLEMENTATION DRONE 2026 · À JOUR OCTOBRE 2026

Réglementation drone en 2026 Ce qui change pour vos prises de vue aériennes

Fin des scénarios français S1, S2 et S3, nouvelles classes de drones C0 à C6, nouveaux certificats pour les télépilotes : le point complet sur les règles qui s’appliquent depuis le 1er janvier 2026, et ce qu’elles changent pour les entreprises et les collectivités.

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Le calendrier

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Télépilote professionnel avec un drone DJI

Le calendrier

Comment on en est arrivé là

2021

Le cadre européen s’applique

Les règlements européens 2019/945 et 2019/947 créent les catégories ouverte, spécifique et certifiée, communes à toute l’Union.

2024

Fin de la période de transition

Les drones sans marquage de classe de plus de 250 g sont limités à la sous-catégorie A3, loin des personnes et des zones habitées.

31/12/2025

Fin des scénarios nationaux

Les scénarios français S1, S2 et S3 et les attestations qui s’y rattachaient cessent de s’appliquer.

2026

Les scénarios européens

Les vols professionnels hors catégorie ouverte se font sous STS-01, STS-02 ou avec une autorisation après analyse de risques.

Aujourd’hui

Des drones marqués

Chaque drone porte une classe C0 à C6 qui détermine où et comment il peut voler.

Demain

Des règles qui évoluent

La réglementation continue d’évoluer : nous suivons les textes pour que vos missions restent conformes.

Les classes de drones

Quelle classe pour quel vol ?

Depuis 2026, la classe inscrite sur le drone conditionne directement le type de vol autorisé. Pour un projet concret, découvrez notre offre de prestation de télépilote.

Classe	Caractéristiques	Où voler
C0	Moins de 250 g	Catégorie ouverte A1 : survol fortuit de personnes isolées possible
C1	Moins de 900 g	Catégorie ouverte A1 : sans survol volontaire de personnes
C2	Jusqu’à 4 kg, mode basse vitesse	Catégorie ouverte A2 : jusqu’à 30 m des personnes, 5 m en basse vitesse
C3 / C4	Jusqu’à 25 kg	Catégorie ouverte A3 : loin des personnes et des zones habitées
C5	Jusqu’à 25 kg, équipements de sécurité renforcés	Catégorie spécifique STS-01 : vue directe, zone au sol contrôlée, y compris en zone peuplée
C6	Jusqu’à 25 kg, vol programmé	Catégorie spécifique STS-02 : hors vue, zone peu peuplée, avec observateurs

Les télépilotes

Quels certificats pour quel pilote ?

La formation dépend de la catégorie de vol.

Catégorie ouverte A1 / A3

Formation et examen en ligne auprès de la DGAC. Suffisant pour les petits drones loin des personnes.

Catégorie ouverte A2

Brevet d’aptitude complémentaire, avec un examen théorique supplémentaire et une auto-formation pratique.

Scénarios STS

Certificat d’aptitude théorique STS délivré par l’autorité et attestation de formation pratique : indispensable pour voler en STS-01 ou STS-02.

Pour les donneurs d’ordre

Ce que cela change pour votre entreprise ou votre collectivité

Un prestataire qui volait légalement en 2025 avec un drone sans marquage ou une ancienne attestation peut ne plus être en règle aujourd’hui. Faire appel à un prestataire non conforme vous expose à :

des images inutilisables, notamment pour une diffusion publique ou télévisée ;
une responsabilité recherchée en cas d’accident ou de contrôle ;
des difficultés avec les assurances, qui peuvent refuser de couvrir un vol non conforme.

Notre conseil : demandez le numéro d’exploitant, le certificat STS du pilote et la classe du drone avant de signer. Comment choisir votre opérateur drone.

Vérifier la conformité de ma mission

Drones prêts pour une mission en zone urbaine.

Pourquoi nous ?

Une équipe prête pour 2026

Nous avons anticipé la transition pour que nos clients n’aient rien à changer.

Pilotes

Formés aux scénarios STS

Nos télépilotes ont suivi la formation théorique et pratique STS exigée depuis 2026.

Drones

Classes C2 et C5

Des drones marqués pour la catégorie ouverte et pour le scénario STS-01 en zone peuplée.

Exploitant

Déclaré auprès de la DGAC

Numéro d’exploitant ED00365, assurances professionnelles et démarches gérées pour chaque vol.

Expérience

Depuis 2014

Plus de 3 500 heures de vol et plusieurs évolutions réglementaires traversées sans interruption pour nos clients.

Prix

Fixes et sans surprise

Autorisations comprises dans nos tarifs. Voir nos tarifs.

Partenariat

Télépilotes indépendants

Vous arrêtez votre activité ? Nous pouvons reprendre vos missions et accompagner vos clients dans la transition.

Dans les coulisses

Nos télépilotes sur le terrain

Télépilote de l’équipe Drone Ardèche en mission

Questions fréquentes

Questions sur la réglementation 2026

Mon drone actuel sera-t-il encore utilisable ?

Cela dépend de sa classe. Un drone marqué C0, C1 ou C2 reste utilisable en catégorie ouverte. Un drone sans marquage de plus de 250 g est limité à la sous-catégorie A3, loin des personnes. Pour voler en zone peuplée en scénario STS-01, il faut un drone de classe C5.

Ma formation actuelle suffit-elle ?

Pas pour les vols professionnels en scénario européen : le certificat d’aptitude théorique STS et une attestation de formation pratique sont nécessaires.

En tant que client, suis-je concerné ?

Oui : vous pouvez voir votre responsabilité recherchée en cas d’accident si vous avez fait appel à un prestataire non conforme. Vérifiez ses documents avant la mission.

Faut-il toujours prévenir la préfecture ?

Pour les vols en zone peuplée en catégorie spécifique, une déclaration préalable reste nécessaire. Nous la réalisons pour vous.

Quelle est la nouvelle réglementation européenne drone en 2026 ?

Depuis le 1^er janvier 2026, la France applique seulement le cadre européen : fin des scénarios nationaux S1, S2 et S3, vols professionnels en catégorie ouverte ou en scénarios standard STS-01 et STS-02 avec des drones de classe C5 et C6, et certificat CATS pour les télépilotes.

POUR ALLER PLUS LOIN

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