ÉTUDE DE CAS · OTOKAR · VOITURE TRAVELLING

Le tournage discret du prototype d’autocar scolaire Otokar Filmer un autocar secret en pleine ville

Pour Otokar, nous avons filmé un prototype d’autocar scolaire à Bourg-lès-Valence, entre une gare routière privatisée et le théâtre. Voiture travelling, caméra RED et une astuce pour détourner les regards.

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Voiture travelling – film Otokar

LE PROJET

Contexte, défi et solution

Le contexte

Le constructeur Otokar préparait la présentation d’un prototype d’autocar scolaire. Il fallait le filmer en situation réelle, en ville, avant sa révélation officielle.

Le défi

Un véhicule de la taille d’un autocar ne passe pas inaperçu. Il fallait garder le prototype discret, privatiser des lieux publics et assurer la sécurité de tous.

Notre réponse

La privatisation d’une gare routière coordonnée avec les autorités locales, le théâtre de Bourg-lès-Valence comme décor, et notre voiture travelling avec caméra RED et Ronin 2.

L’ASTUCE DU TOURNAGE

Une voiture travelling comme diversion

Détourner l’attention. Notre voiture travelling, équipée de la caméra RED sur Ronin 2, était stationnée à côté d’une voiture ouvreuse. Les curieux pensaient que la vedette du tournage était la voiture, pas l’autocar. Pour un projet similaire, découvrez notre offre de camera car avec pilote et notre page Publicité Mercedes-Benz en Ardèche.

La mise en situation. La gare routière place le prototype dans son usage réel, essentiel pour un véhicule de transport public.

Les autorisations. Horaires, privatisation et sécurité ont été coordonnés avec les autorités locales en amont.

L’image. La caméra RED et le stabilisateur Ronin 2 donnent des plans de suivi fluides, de qualité cinéma, autour d’un véhicule en mouvement.

Voiture travelling dès 1 500 € HT la demi-journée, publicité produit dès 3 950 € HT.

EN IMAGES

Nos tournages en voiture travelling

Voiture travelling – film Otokar

Publicité Kymco – camera car

Making-of voiture travelling – Audi TT RS

POURQUOI NOUS

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Voiture travelling et drone

Voiture travelling avec bras télescopique, drones FPV et Alta X : tous les points de vue pour filmer un véhicule en mouvement.

Des pilotes expérimentés

Circuits, cols de montagne, routes fermées : nos équipes travaillent pour des constructeurs et des agences en France et en Europe.

Des prix sans surprise

FPV de 1 200 à 3 500 € HT, Alta X sur devis, voiture travelling dès 1 500 € HT la demi-journée. Démarches et sécurité comprises.

GRAND GABARIT

Filmer un autocar en mouvement : échelle, trajectoires et sécurité

Un autocar ne se filme pas comme une voiture de sport. Sa longueur impose de repenser les distances, les focales et les trajectoires. Trop près, on ne lit plus la silhouette du véhicule. Trop loin, on perd l’impression de mouvement. Nous préparons chaque plan de suivi en fonction de la taille du véhicule et de l’espace disponible autour de lui.

Les vitesses sont modestes, mais les manœuvres sont larges. Un virage d’autocar occupe toute la chaussée et laisse peu de marge à la voiture travelling. Nous répétons chaque trajectoire à vide avec le conducteur du véhicule filmé, puis nous tournons. Chacun sait où se placer et à quel moment.

Pour un véhicule de transport, l’image doit aussi raconter l’usage : portes qui s’ouvrent, accès à bord, intégration dans la circulation. Nous alternons plans en mouvement et plans fixes pour montrer à la fois le véhicule et sa fonction.

Ce tournage s’est déroulé à Bourg-lès-Valence, aux portes de notre agence de Valence. Connaître le territoire aide à repérer vite les décors et à anticiper les contraintes locales.

  • Une voiture travelling avec bras Flowcine Black Arm, pour placer la caméra à la hauteur voulue, du ras du sol au niveau des vitres.
  • Des caméras RED et Sony FX6 pour les plans au sol, avec le Ronin 2 pour les mouvements stabilisés.
  • Le drone en complément, quand le site s’y prête, pour situer le véhicule dans son environnement.
  • Un devis sans surprise, frais de déplacement chiffrés dès le départ.

Le constructeur garde ainsi un seul interlocuteur pour l’ensemble des images, au sol comme dans les airs. Paul Mathon, dirigeant, cameraman et télépilote, coordonne le dispositif et reste joignable du repérage à la livraison.

Dans les coulisses

Sur le terrain

Préparation, tournage et vol : nos équipes en action.

Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche

Questions fréquentes

Questions fréquentes

Oui, avec l’accord des autorités et du gestionnaire du lieu, en définissant horaires et mesures de sécurité.

Choix des lieux et horaires, équipe réduite, bâches et diversions : nous adaptons le dispositif à chaque projet.

Caméra cinéma RED sur stabilisateur Ronin 2, avec bras télescopique selon les besoins.

Oui, la voiture travelling suit tout type de véhicule, des scooters aux autocars.

Sur devis selon la durée et le lieu, pilote compris. Le prix du devis ne bouge pas.

Cela dépend du parcours et de la circulation. Nous prévoyons toujours plusieurs passages par plan : le premier sert souvent à caler les vitesses, les suivants à affiner le cadre. Le planning de la journée tient compte de ces répétitions, pour ne pas manquer de lumière en fin de journée.

En général un conducteur désigné par le constructeur, qui connaît le véhicule et ses réactions. Nous lui expliquons chaque trajectoire avant la prise et restons en contact avec lui pendant tout le tournage. Sa sécurité passe avant le plan.

Oui. Les rushs et le montage restent confidentiels jusqu’à la date que vous fixez. Nous calons le calendrier de post-production sur celui de la révélation du véhicule. L’équipe sur place est réduite au strict nécessaire.

POUR ALLER PLUS LOIN

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Paul Mathon, réalisateur et télépilote Réponse en 2 h en moyenne, ou appelez-nous directement au 06 26 36 76 41.

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