CIRCUIT PAUL RICARD · DRONE AVEC PILOTE

Circuit Paul Ricard : location de drone avec pilote Suivre une F1 dans le virage de Signes

Tracking de Formule 1 pour Canal+, Porsche, Mercedes-AMG, Audi, Renault F1 : nous filmons au drone sur le circuit Paul Ricard depuis des années. Ce que nous proposons et comment se passe un tournage sur piste.

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Porsche 992 GT3 au circuit Paul Ricard

NOTRE EXPÉRIENCE

Des dizaines de jours de tournage au Castellet

Le contexte

Pour Canal+, nous avons suivi une Formule 1 au drone sur le circuit. Depuis, constructeurs et agences nous confient leurs tournages : Porsche, Mercedes-Benz, Bugatti, Audi, Renault F1, Airbus.

Le défi

Suivre des voitures de course à très haute vitesse, au plus près, dans un environnement où la sécurité des pilotes, des équipes et du public est primordiale.

Notre réponse

Des télépilotes spécialisés dans le tracking, des drones adaptés à la vitesse, des trajectoires répétées, et toutes les autorisations et assurances nécessaires pour le circuit.

NOTRE OFFRE

Drone, voiture travelling et caméra au sol

  • Drone stabilisé : vues d’ensemble, virages, stands et lignes droites.
  • Drone FPV : plans immersifs au ras de la piste.
  • Alta X : caméra cinéma RED ou ARRI pour les productions exigeantes.
  • Voiture travelling : plans proches en roulant.

Les démarches. Autorisations de vol, assurances et coordination avec le circuit sont incluses dans notre prestation. Il complète notre activité de location de voiture travelling.

La confidentialité. Lancements de modèles, essais privés : nous travaillons sous accord de confidentialité.

Solo Mavic 4 Pro dès 800 € HT la demi-journée et 1 200 € HT la journée, FPV de 1 200 à 3 500 € HT, Alta X sur devis.

EN IMAGES

Au circuit Paul Ricard

Voiture travelling – publicité Airbus

Porsche 992 GT3 au circuit Paul Ricard

POURQUOI NOUS

Pourquoi nous confier votre tournage automobile ?

Voiture travelling et drone

Voiture travelling avec bras télescopique, drones FPV et Alta X : tous les points de vue pour filmer un véhicule en mouvement.

Des pilotes expérimentés

Circuits, cols de montagne, routes fermées : nos équipes travaillent pour des constructeurs et des agences en France et en Europe.

Des prix sans surprise

FPV de 1 200 à 3 500 € HT, Alta X sur devis, voiture travelling dès 1 500 € HT la demi-journée. Démarches et sécurité comprises.

SUR LA PISTE

Préparer un tracking à haute vitesse au Castellet

Filmer une voiture lancée à pleine vitesse sur le circuit ne s’improvise pas. Avant chaque séance, nous construisons le plan de vol avec la production et l’équipe du véhicule : vitesse prévue, trajectoire, point d’entrée du drone, distance de sécurité. Chaque passage a un objectif d’image précis.

Sur la piste, le pilote de la voiture et notre télépilote restent coordonnés par radio. Nous répétons les trajectoires à vitesse réduite, puis nous montons progressivement en rythme. Cette méthode limite les prises ratées et rassure tout le monde, y compris le circuit.

Le choix de l’outil dépend du plan recherché :

  • Inspire 2 X7 en double opérateur : un pilote suit la voiture, un cadreur tient le cadre, pour des travellings fluides en virage.
  • FPV : passages rasants, entrées dans les stands, sensation de vitesse à l’écran.
  • Alta X : quand l’agence veut une caméra cinéma en l’air, raccord avec le reste du film.

Une journée sur circuit se joue aussi au sol. Notre voiture travelling, équipée du bras Flowcine Black Arm, filme la voiture à hauteur de carrosserie pendant que le drone prend de la hauteur. Les deux points de vue se répondent au montage.

Les journées de piste sont souvent courtes et chères. Avec 6 heures de vol en continu et la recharge dans notre véhicule, nous enchaînons les rotations sans attendre la recharge, et la piste n’est jamais bloquée par l’équipe image.

La sécurité reste la règle : aucun survol de public ni de tribune occupée, des zones de décollage validées avec l’organisation, et un télépilote titulaire du CATS aux commandes. Paul Mathon, qui dirige l’entreprise, est lui-même télépilote et cameraman : il parle le même langage que les réalisateurs et les directeurs de piste.

Pour un lancement ou un événement, une première sélection montée peut être livrée en moins de 24 heures.

Dans les coulisses

Au Castellet

Formule 1, GT3, Porsche : quelques coulisses sur le circuit.

Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche

Questions fréquentes

Questions fréquentes

Oui, nous proposons des télépilotes spécialisés dans le suivi de véhicules, avec drone, démarches et assurances.

Oui, avec des drones adaptés et des pilotes expérimentés. Nous l’avons fait notamment pour Canal+.

Oui, autorisations de vol et coordination avec le circuit sont comprises dans la prestation.

Oui, pour les constructeurs et agences étrangères.

Solo dès 800 € HT la demi-journée et 1 200 € HT la journée, FPV de 1 200 à 3 500 € HT, Alta X sur devis.

Cela dépend de la complexité du plan. Nous commençons toujours par des répétitions à vitesse réduite, puis nous augmentons le rythme. Plusieurs passages sont souvent nécessaires pour obtenir le bon cadre et la bonne trajectoire, d’où l’intérêt de prévoir le temps de piste en conséquence.

Oui, mais jamais au-dessus des spectateurs : le survol de rassemblements est interdit. Nous définissons avec l’organisation les zones de vol et de décollage, à l’écart des tribunes occupées, pour filmer la piste en toute sécurité.

Oui, c’est même la combinaison la plus efficace. La voiture travelling filme au plus près de la carrosserie, le drone apporte la hauteur et l’espace. Nous organisons les deux équipes pour qu’elles partagent les mêmes créneaux de piste.

Les dates de piste réservées auprès du circuit, la liste des véhicules et des pilotes, et les plans souhaités. Nous préparons ensuite les autorisations de vol, l’assurance et un plan de sécurité validé avec le circuit, pour que la journée soit consacrée aux prises de vues.

POUR ALLER PLUS LOIN

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Par exemple : publicité Mercedes-Benz en Ardèche. Et toutes nos réalisations, classées par projet.

DEVIS GRATUIT

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Paul Mathon, réalisateur et télépilote Réponse en 2 h en moyenne, ou appelez-nous directement au 06 26 36 76 41.

  • Devis gratuit et sans engagement
  • Prix sans surprise : le devis validé ne bouge pas
  • Rushs livrés sur place, puis sécurisés quelques mois
  • Report gratuit en cas de mauvaise météo

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