ÉTUDE DE CAS · MCLAREN 750S · ALPES

Tournage drone à Vars et en Italie pour la McLaren 750S Une supercar, des cols enneigés et un drone

Pour la production NorthStar, nous avons filmé au drone la nouvelle McLaren 750S dans les Alpes, à Vars et en Italie. Neige, froid, routes de montagne et motoneige pour rejoindre les spots : les coulisses d’un tournage automobile hors norme.

★★★★★ 4,9/5 · 51 avis Google · 600+ clients · Prestataire externe de France Télévisions depuis 2014 · Bilingue français-anglais FREN

Publicité Airbus H160 et Renault F1

LE PROJET

Contexte, défi et solution

Le contexte

La production NorthStar préparait les images de lancement de la McLaren 750S. Elle cherchait un télépilote bilingue, habitué aux suivis de véhicules, pour des plans aériens en montagne, à Vars et de l’autre côté de la frontière italienne.

Le défi

Suivre une supercar à grande vitesse sur des routes de montagne, dans le froid et la neige, avec des accès parfois impossibles en voiture, tout en garantissant la sécurité de l’équipe et du véhicule.

Notre réponse

Paul, télépilote bilingue anglais, avec des drones stabilisés et FPV adaptés au suivi rapide, des batteries gérées pour le froid, et des déplacements en motoneige pour atteindre les meilleurs points de vue.

NOTRE EXPÉRIENCE AUTOMOBILE

Des années de tournages avec les constructeurs

Airbus et Renault F1 au circuit Paul Ricard, Mercedes-Benz en Ardèche et au Castellet, Audi au col de Turini, Kymco à Barcelone et en Suisse : nous filmons des véhicules en mouvement depuis des années. Ce projet illustre notre savoir-faire en voiture travelling. À lire aussi : Publicité Mercedes-Benz en Ardèche.

Cette expérience permet d’anticiper les trajectoires, de dialoguer avec le pilote et le réalisateur, et d’obtenir le plan dès les premières prises.

  • Drone stabilisé : plans larges et suivis fluides.
  • Drone FPV : plans immersifs au ras du véhicule.
  • Alta X : caméra cinéma RED ou ARRI sous le drone.
  • Voiture travelling : bras télescopique pour les plans au sol.

EN IMAGES

Nos tournages automobiles

McLaren 750S – tournage NorthStar

Publicité Airbus H160 et Renault F1

Publicité Kymco – camera car

POURQUOI NOUS

Pourquoi nous confier votre tournage automobile ?

Voiture travelling et drone

Voiture travelling avec bras télescopique, drones FPV et Alta X : tous les points de vue pour filmer un véhicule en mouvement.

Des pilotes expérimentés

Circuits, cols de montagne, routes fermées : nos équipes travaillent pour des constructeurs et des agences en France et en Europe.

Des prix sans surprise

FPV de 1 200 à 3 500 € HT, Alta X sur devis, voiture travelling dès 1 500 € HT la demi-journée. Démarches et sécurité comprises.

MÉTHODE SUPERCAR

Comment nous préparons un suivi de supercar en haute montagne

Un suivi de voiture en montagne se gagne avant le décollage. Nous repérons chaque portion de route avec la production : virages, dénivelé, zones de décollage, points où le drone peut perdre la liaison derrière un relief. Chaque plan reçoit une vitesse, une trajectoire et un rôle précis dans le montage.

Avec le pilote de la voiture, nous fixons un langage simple : départ, vitesse cible, point de freinage, fin de prise. Pour une production étrangère, Paul mène ces échanges en anglais comme en français, ce qui évite les malentendus au moment où tout va vite.

Sur place, nous plaçons le décollage hors de la trajectoire du véhicule et nous gardons un contact visuel permanent. Un observateur ou la production confirme que la route est libre avant chaque prise. La sécurité de l’équipe et de la voiture passe avant le plan.

Le froid change aussi la façon de travailler. Une batterie froide perd de l’autonomie et réagit moins vite. Nous la réchauffons avant le vol, nous raccourcissons les rotations et nous gardons toujours une marge pour un retour serein.

Sur la neige, la lumière est un piège. Le blanc sature, la carrosserie reflète le ciel et les contrastes deviennent extrêmes. Nous choisissons l’axe du soleil, l’heure et l’exposition pour garder du détail dans la neige comme dans la peinture.

  • Drone stabilisé pour les plans larges qui posent le décor alpin.
  • FPV pour les passages au ras du capot et les virages serrés.
  • Alta X quand la production veut la même caméra cinéma qu’au sol.
  • Voiture travelling pour les plans de détail en mouvement.

Ce mélange donne au réalisateur des images qui se raccordent entre elles. Le montage gagne en rythme, sans rupture de qualité entre l’air et le sol.

Plus de 3 500 heures de vol nous ont appris à rester calmes quand la météo tourne en altitude. En cas de mauvais temps, le report est gratuit.

Dans les coulisses

Sur le terrain

Préparation, tournage et vol : nos équipes en action.

Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche
Coulisses d’un tournage de l’équipe Drone Ardèche

Questions fréquentes

Questions fréquentes

Oui, avec un drone adapté et un télépilote expérimenté. Le FPV suit des véhicules rapides au plus près, le drone stabilisé assure les plans larges.

Il réduit l’autonomie des batteries. Nous les gardons au chaud et prévoyons davantage de jeux pour une journée en altitude.

Oui, en Italie, en Suisse, en Espagne et ailleurs en Europe, avec une équipe bilingue anglais.

Nous préparons les démarches côté drone. Les autorisations de tournage sur route sont généralement gérées par la production.

Le FPV est facturé de 1 200 à 3 500 € HT, l’Alta X sur devis. Devis sans surprise selon le dispositif.

Cela dépend du plan et de la vitesse. Un repérage précis et un briefing clair avec le pilote permettent souvent d’obtenir la bonne prise rapidement, puis quelques variantes utiles au montage.

La fermeture ou la privatisation de la route relève de la production. De notre côté, nous adaptons nos trajectoires à ce cadre et nous ne lançons une prise qu’une fois la route confirmée libre.

Oui. Nous tournons aussi avec des caméras RED et Sony FX6, un Ronin 2 et une voiture travelling équipée d’un bras Flowcine Black Arm, pour des images homogènes du ciel au bitume.

DEVIS GRATUIT

Un véhicule à filmer en mouvement ? Parlons-en

Paul Mathon, réalisateur et télépilote Réponse en 2 h en moyenne, ou appelez-nous directement au 06 26 36 76 41.

  • Devis gratuit et sans engagement
  • Prix sans surprise : le devis validé ne bouge pas
  • Rushs livrés sur place, puis sécurisés quelques mois
  • Report gratuit en cas de mauvaise météo

Agence de production vidéo soutenue par la Région Auvergne-Rhône-Alpes Agence soutenue par la Région Auvergne-Rhône-Alpes · Label Ecoprod