INDUSTRIE · SITES EDF
Nos télépilotes sont habilités pour intervenir sur les sites EDF : barrages, centrales thermiques et nucléaires. Inspection technique, cartographie, modélisation 3D et prises de vues de communication, en toute sécurité.
★★★★★ 4,9/5 · 51 avis Google · 600+ clients · Prestataire externe de France Télévisions depuis 2014 · Bilingue français-anglais FREN
NOS MISSIONS
Avant chaque intervention, nous réalisons toutes les démarches : analyse des risques, autorisations de vol et procédures propres au site. Ce service fait partie de notre offre d’inspection par drone.
01
Images haute définition des structures en hauteur, sans cordiste ni nacelle : les inspecteurs repèrent fissures, corrosion et anomalies depuis le sol.
02
Relevés géoréférencés précis au centimètre grâce à notre Mavic 3 Enterprise RTK, pour le suivi des ouvrages et des chantiers.
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Photogrammétrie de barrages, de bâtiments ou d’équipements, pour mesurer, comparer dans le temps et préparer des travaux.
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Films institutionnels, communication interne, visites virtuelles : des images aériennes et au sol pour valoriser les installations.
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Notre Freefly Alta X emporte des capteurs lourds jusqu’à 15 kg pour des besoins de mesure particuliers.
06
Nous pouvons assurer le rôle de responsable sécurité pour des équipes de tournage non habilitées présentes sur le site.
HABILITATIONS
Les sites de production d’énergie imposent leurs propres règles d’accès, en plus de la réglementation aérienne. Nos télépilotes détiennent les habilitations EDF M0, M1, M2 et SCN1, ainsi que des habilitations électriques.
Elles permettent de travailler sur tous les sites, de coordonner nos équipes avec celles de l’exploitant et d’accompagner les inspecteurs au plus près des installations.
Exemple récent : l’inspection d’un site EDF à Lamanon, près de Marseille.
RÉALISATIONS
Inspection d’ouvrages d’art – ATMB
Prises de vues aériennes – Veolia
Suivi de chantier – Groupe Cheval
POURQUOI NOUS
Habilitations EDF et électriques, exploitant déclaré ED00365, télépilotes titulaires du CATS et de l’attestation STS. Nous pouvons aussi assurer la sécurité d’équipes de tournage non habilitées.
Mavic 3 Enterprise RTK pour l’inspection et la cartographie, Mavic 4 Pro et Inspire 2 X7 pour l’image, Alta X pour les capteurs lourds jusqu’à 15 kg.
Mavic 3E RTK dès 1 500 € HT la journée, démarches et analyse de risques comprises. Confidentialité des images garantie par contrat.
NOTRE MÉTHODE
Une mission en site de production d’énergie se prépare comme un chantier. Avant le vol, nous échangeons avec l’exploitant pour définir la zone, les créneaux et les éléments à observer. Nous arrivons sur place avec un plan de vol établi et des points de prise de vue connus.
Le jour de l’intervention, le télépilote se concentre sur le pilotage. Sur les missions qui le demandent, un observateur suit l’environnement : personnel au sol, obstacles, évolution du vent. Chaque vol reste ainsi lisible et sûr.
Paul Mathon, dirigeant et télépilote, cumule plus de 3 500 heures de vol. Cette expérience compte quand il faut tenir un drone stable le long d’un parement ou près d’une structure métallique.
Nous respectons aussi les règles propres à chaque site : consignes d’accès, zones interdites, équipements de protection. Ces contraintes sont intégrées au plan de vol dès la préparation, pas découvertes sur place.
Ce qui distingue notre façon de travailler :
Dans les coulisses
Préparation, briefing sécurité et vol : chaque intervention suit les procédures du site.
Questions fréquentes
Quelles habilitations détenez-vous ?
Nos télépilotes sont habilités EDF M0, M1, M2 et SCN1, et disposent d’habilitations électriques. Ils sont aussi titulaires des certificats de télépilote exigés en 2026.
Le drone remplace-t-il les cordistes ?
Pour l’inspection visuelle, souvent oui : il repère les zones à traiter sans exposer personne en hauteur. Les cordistes interviennent ensuite là où une action est nécessaire.
Quelle précision pour une cartographie ?
Avec notre Mavic 3 Enterprise RTK, les relevés sont géoréférencés au centimètre, ce qui permet de comparer un ouvrage d’une année sur l’autre.
Pouvez-vous voler près des lignes électriques ?
Oui, avec les habilitations adaptées, une analyse de risques et l’accord de l’exploitant. Les distances de sécurité sont définies avant chaque vol.
Les images sont-elles confidentielles ?
Oui, la confidentialité est prévue au contrat. Les fichiers sont remis au client et ne sont jamais diffusés sans son accord.
Que recevons-nous après une inspection ?
Les photos et vidéos haute définition classées par zone et, selon la mission, l’orthophoto ou le modèle 3D. Le format de livraison est défini avec vous avant l’intervention.
Intervenez-vous hors de l’Ardèche ?
Oui. Depuis nos agences d’Aubenas, Valence, Montélimar et Genève, nous intervenons en France et en Suisse, sur les sites auxquels nos habilitations donnent accès.
Peut-on combiner inspection et images de communication ?
Oui, lors d’une même intervention, si les deux besoins sont prévus dès la préparation : Mavic 3 Enterprise RTK pour les relevés, Mavic 4 Pro pour les plans de communication. Le devis précise les deux prestations. Un seul déplacement couvre alors les deux besoins.
DEVIS GRATUIT
Réponse en 2 h en moyenne, ou appelez-nous directement au 06 26 36 76 41.
Agence soutenue par la Région Auvergne-Rhône-Alpes · Label Ecoprod
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Téléphone et WhatsApp : 06 26 36 76 41