ÉTUDE DE CAS · INSPECTION DE GRUES · VAUCLUSE
Dans le Vaucluse, nous avons inspecté au drone les grues d’un client fidèle : photos haute définition des structures et orthophoto du site, sans immobiliser le chantier ni exposer personne en hauteur.
★★★★★ 4,9/5 · 51 avis Google · 600+ clients · Prestataire externe de France Télévisions depuis 2014 · Bilingue français-anglais FREN
LE PROJET
Un client fidèle, qui nous confie aussi ses vidéos de chantier, souhaitait vérifier l’état de plusieurs grues sur un site du Vaucluse.
Inspecter des structures hautes et ajourées, sans immobiliser le chantier trop longtemps et sans faire monter de technicien sur la flèche ou le mât.
Des vols autour de chaque grue avec notre drone technique, des photos détaillées des assemblages et une orthophoto du site pour localiser chaque élément.
LA MISSION
01
Analyse du site, coordination avec le chef de chantier, définition des créneaux d’arrêt des grues.
02
Passages autour du mât, de la flèche et de la contre-flèche, puis survol pour l’orthophoto.
03
Images classées par grue et par élément, prêtes à transmettre au service maintenance.
LES AVANTAGES
La sécurité. Aucune ascension pour le contrôle visuel : les techniciens analysent les images au sol. Ce projet illustre notre savoir-faire en inspection par drone.
La rapidité. Plusieurs grues inspectées dans la journée, avec une interruption minimale du chantier.
La précision. Les images haute définition montrent soudures, assemblages et points de corrosion. L’orthophoto situe chaque observation.
Le suivi. Les inspections peuvent être répétées pour comparer l’état des structures dans le temps.
Mavic 3E RTK dès 1 500 € HT la journée.
POURQUOI NOUS
Mavic 3 Enterprise RTK pour des relevés géoréférencés au centimètre, Alta X pour les capteurs lourds jusqu’à 15 kg.
Exploitant déclaré ED00365, télépilotes certifiés CATS et habilités EDF, assurance professionnelle adaptée.
Mavic 3E RTK dès 1 500 € HT la journée, démarches et analyse de risques comprises. Livrables précisés dans le devis.
NOTRE SAVOIR-FAIRE
Une grue est une structure ajourée, métallique et haute. Pour la photographier utilement, il faut voler près, à distance constante, sans jamais perdre la maîtrise du drone. Paul Mathon, dirigeant et télépilote, cumule plus de 3 500 heures de vol : cette expérience permet de tenir une trajectoire précise le long d’un mât ou d’une flèche.
Nous suivons un ordre de prise de vue systématique : le pied, le mât de bas en haut, la flèche, la contre-flèche, puis les liaisons. Chaque grue est photographiée de la même manière. Les images deviennent comparables d’une grue à l’autre, et d’une inspection à la suivante.
La lumière compte aussi. Nous plaçons le drone de façon à éviter les contre-jours sur les assemblages, pour que la corrosion et les fissures restent lisibles.
Nos télépilotes sont titulaires du CATS et de l’attestation de formation pratique, et nous intervenons sous notre numéro d’exploitant ED00365. Le chef de chantier sait ainsi à qui il confie ses structures.
Ce qui rend nos inspections efficaces sur un chantier :
Sur le même chantier, nous pouvons aussi filmer l’avancement des travaux pour votre communication, avec la même équipe et le même déplacement.
Dans les coulisses
Préparation, tournage et vol : nos équipes en action.
Questions fréquentes
Le drone remplace-t-il le contrôle réglementaire des grues ?
Non, il complète l’inspection visuelle. Les vérifications réglementaires restent faites par les organismes habilités, qui peuvent s’appuyer sur nos images.
Faut-il arrêter la grue pendant le vol ?
Pendant les passages proches, oui, pour la sécurité. L’interruption reste courte.
Quelle précision pour les photos ?
Suffisante pour observer soudures, boulons et corrosion, avec des clichés pris à courte distance.
Intervenez-vous sur tout le Sud-Est ?
Oui, en Vaucluse, Drôme, Ardèche, Gard, Rhône et au-delà.
Combien coûte une inspection de grue ?
Dès 1 500 € HT la journée avec le Mavic 3E RTK, plusieurs grues pouvant être inspectées le même jour.
Pourquoi un drone RTK pour inspecter une grue ?
Le RTK corrige la position du drone en temps réel. L’orthophoto est alors géoréférencée au centimètre : chaque grue et chaque observation se retrouvent précisément sur le plan du site. Lors d’une inspection suivante, la comparaison se fait sur la même base.
Le vent peut-il empêcher l’inspection ?
Oui. Près d’une structure métallique, nous ne prenons aucun risque. Si le vent est trop fort, nous reportons la mission gratuitement, à une date convenue avec le chef de chantier. Le devis, lui, reste inchangé.
Que devons-nous préparer avant l’intervention ?
Un plan du site, la liste des grues à inspecter, les points qui vous inquiètent et un contact sur place. Nous établissons ensuite le plan de vol et les créneaux avec le chef de chantier. Plus la préparation est précise, plus les créneaux d’arrêt des grues restent courts.
Une inspection de grue nécessite-t-elle d’arrêter le chantier ?
Le vol est planifié avec le responsable du site pour limiter la gêne : le plus souvent sur un créneau court, grue à l’arrêt et zone balisée sous le drone. Les images sont ensuite transmises pour analyse par les spécialistes de l’ouvrage.
DEVIS GRATUIT
contact (@) drone-ardeche.com
Téléphone et WhatsApp : 06 26 36 76 41