Depuis le 1er janvier 2026, les anciens scénarios nationaux S1, S2 et S3 n’existent plus. Un vol en ville relève désormais de la catégorie ouverte, avec ses sous-catégories A1, A2 et A3, ou de la catégorie spécifique : scénario standard STS-01 avec un drone de classe C5, STS-02 avec un drone C6, ou autorisation d’exploitation. Notre premier travail consiste à déterminer le cadre adapté à chaque plan voulu. C’est ce choix qui conditionne les distances au public, les hauteurs et les démarches à engager.
Vient ensuite la composition. Une grande place offre des lignes fortes : allées, perspectives, alignements de façades. Vue d’en haut, sa géométrie devient un motif. Nous dessinons les trajectoires pour révéler cette structure, puis pour l’ouvrir sur le reste de la ville. Un mouvement lent, maîtrisé, met mieux en valeur un espace urbain qu’une succession de plans rapides.
Le créneau horaire sert à la fois la sécurité et l’image : une lumière rasante sculpte les façades quand la fréquentation est encore faible.