• Connaissez vous la réglementation Française autour du travail aérien ?

    Découvrez les scénarios de vol français, et un aperçu des démarches que nous devrons réaliser afin de mener à bien votre mission.

Les Scénarii de vol en France.

Drone Ardèche photo vidéo prestation aériennes

En France, une réglementation stricte est mise en place depuis 2012, mise à jour au 1er Janvier 2016, souvent méconnue du grand public.

Afin de rassurer nos clients, et simplifier la compréhension, nous ne rentrons pas dans les détails de la formation.

Voici les bases des scénarii que nous devons respecter. De plus, une distance de sécurité de 10m minimum doit être considérée.

Le 1er Janvier 2016 marque un tournant dans la réglementation. Vous pouvez retrouver les changements sur la page résumant les modifications.

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Lyon (69) Saint-Étienne (42) Grenoble (38) Villeurbanne (69) Valence (26) Vénissieux (69) Chambéry (73) Annecy (74) Caluire-et-Cuire (69) Saint-Priest (69) Bourg-en-Bresse (01) Vaulx-en-Velin (69) Roanne (42) Saint-Chamond (42 Bron (69) Saint-Martin-d'Hères (38) Échirolles (38) Romans-sur-Isère (26) Montélimar (26) Villefranche-sur-Saône (69) 30 630 235 21. Vienne (38) 29 930 245 22. Thonon-les-Bains (74) 28 980 257 23. Rillieux-la-Pape (69) 28 327 267 24. Meyzieu (69) 28 019 274 25. Annemasse (74) 27 238 284 26. Aix-les-Bains (73) 25 721 307 27. Oullins (69) 25 186 321 28. Oyonnax (01) 24 188 333 29. Décines-Charpieu (69) 24 175 334 30. Fontaine (38) 23 323 352 31. Bourgoin-Jallieu (38) 22 934 359 32. Sainte-Foy-lès-Lyon (69) 21 216 397 33. Voiron (38) 19 799 432 34. Firminy (42) 19 283 449 35. Saint-Genis-Laval (69) 19 207 453 36. Annecy-le-Vieux (74) Meylan (38. Givors Bourg-lès-Valence (26)
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Lyon (69) Saint-Étienne (42) Grenoble (38) Villeurbanne (69) Valence (26) Vénissieux (69) Chambéry (73) Annecy (74) Caluire-et-Cuire (69) Saint-Priest (69) Bourg-en-Bresse (01) Vaulx-en-Velin (69) Roanne (42) Saint-Chamond (42 Bron (69) Saint-Martin-d'Hères (38) Échirolles (38) Romans-sur-Isère (26) Montélimar (26) Villefranche-sur-Saône (69) 30 630 235 21. Vienne (38) 29 930 245 22. Thonon-les-Bains (74) 28 980 257 23. Rillieux-la-Pape (69) 28 327 267 24. Meyzieu (69) 28 019 274 25. Annemasse (74) 27 238 284 26. Aix-les-Bains (73) 25 721 307 27. Oullins (69) 25 186 321 28. Oyonnax (01) 24 188 333 29. Décines-Charpieu (69) 24 175 334 30. Fontaine (38) 23 323 352 31. Bourgoin-Jallieu (38) 22 934 359 32. Sainte-Foy-lès-Lyon (69) 21 216 397 33. Voiron (38) 19 799 432 34. Firminy (42) 19 283 449 35. Saint-Genis-Laval (69) 19 207 453 36. Annecy-le-Vieux (74) Meylan (38. Givors Bourg-lès-Valence (26)

La lecture d’une Carte aéronautique

Avant chaque devis, nous vérifions que votre mission est réalisable, et quels sont les moyens mis en mettre en oeuvre pour la réaliser, dans le respect de la réglemention.

Pour ce faire, nous nous rapprochons d’un spécialiste de la réglementation, qui se chargera de toutes les demandes aux autorités compétentes. 

En cas de proximité (10km) avec un aéroport, une base ULM, un héliport, nous déposerons un NOTAM, message aux navigants aériens, publié par la Direction Générale de l’Aviation Civile, dans le but d’informer les pilotes d’évolutions sur les infrastructures, et garderons le contact radio sur la fréquence aéronautique de la zone.